美國「戰略和預算評估中心」（CSBA）最新的研究報告給美國空軍領域出了一個新「答案」。美空軍計畫裝備100架新型的B-21長程隱形轟炸機，但報告建議裝備288架B-21轟炸機。
美國《防務新聞》網站21日報導，美國空軍去年9月透露，需要386個作戰中隊來應對俄羅斯和大陸未來構成的威脅，而「戰略和預算評估中心」的報告認為，這個數字可能不夠。
戰機嚴重短缺
《防務新聞》報導指出，該研究是2018年國防政策法案所要求的，該法案要求美空軍、政府資助的研究公司MITRE集團以及CSBA為美國空軍的手機資料救援未來力量結構建設提出建議。現有的加油機、轟炸機、戰鬥機、察打一體無人機，以及指揮與控制╱情報、監視和偵察飛機嚴重短缺，而轟炸機、加油機和無人機數量需要增加。
CSBA的報告表示，美空軍硬碟救援轟炸機應該從現在的9個作戰中隊，發展到24個作戰中隊。戰鬥機中隊應該從55增加到65個，而加油機中隊應該從40增加到58個。以MQ-9「復仇者」為代表的察打一體無人機中隊應該從25飆升至43個。除增加戰機數量，還建議美空軍加快研製新型飛機。
報告認為，美空軍不應該從波音購買F-15X戰鬥機，這會從空軍的下一代戰機採購專案中奪走預算，空軍需要加速研製並開始購買下一代戰鬥機。優先開發新的第六代戰機，即穿透性制空（PCA）戰機，並以每年70架F-35A的速度加速採購。
現在的手機為了私密資料安全性做了許多防範，但是對手機資料救援來說難度就更高，造成救援的費用不低，而且還不一定能救出來，這邊就來教大家一些手機資料的備份方法，以免遇上了，大多只能選擇放棄。這篇講的是備份的概念，不會針對某一套工具做教學，因為現在的工具很多，只要能找到相同功能的就可以。現在的手機，為了私密資料安全性做了許多防範，但是對資料救援來說難度就更高，造成救援的費用不低，而且還不一定能救出來，這邊就來教大家一些手機資料的備份方法，以免遇上了，大多只能選擇放棄。這篇講的是備份的概念，不會針對某一套工具做教學，因為現在的工具很多，只要能找到相同功能的就可以。本機備份是最基本的，像是 iPhone 使用 iTunes 來備份，Android 使用各廠商的備份工具，但是很多人會因為還要接上電腦並且要花一段時間而懶得備份，最後資料還是遺失，這個步驟建議最少每個月做一次以免意外發生。
硬碟偵測不到、硬碟出現異聲、硬碟磁頭磨損、電路板燒毀無法運轉、硬碟資料誤遭格式化、硬碟誤遭系統還原、RAID磁碟陣列系統崩潰、NAS硬碟資料毀損、隨身硬碟抓取不到、SD記憶卡資料不見等，為什麼有些資料救援軟體能夠把消失的資料找回來呢?其實是因為當刪除或是對硬碟進行格式化時，數據其實並沒有真的被消滅，而只是被標記，就好像是被貼上了一個「忽略」的標籤。被貼上標籤的檔案使用者看不見，並且允許被覆寫，電腦也會把它視為可用的容量空間。然而只要該區塊沒有被新的資料覆蓋，或是真正的進行完整的格式化，或是硬碟本身遭到破壞，就有可能透過一些資料救援軟體將這個「忽略」的標籤「撕下來」，如此一來原本消失的檔案就能夠回復原狀了。一般硬碟容量可能很大，掃一次要很久，或是每天在使用所以刪除的檔案非常多。這時候如果一次掃描全部的話會很浪費時間，所以現在的資料救援軟體還提供了篩選功能，就能縮小掃描的範圍，加快效率。通常大家在組裝電腦的時候，會去挑選CPU、主機板、記憶體、顯示卡等零組件比較哪一家的比較好，但是隨著SSD的逐步興起，做為大容量儲存空間使用的HDD似乎都快要成為「只要有就好」，早期會比較轉速、快取、碟盤等重點都已經成為過去式不再重要，曾幾何時，做為電腦中的重點位置已經換人擔任，在此跟大家提倡「零組件有價、資料無價」的觀念，沒事資料備份，常資料備份沒事！
加油機資料救援舊又小
報導稱，美國空軍的457架加油機的平均年限為53年，目前空軍的加油機太舊而且太小，空軍需要繼續購買新型空中加油機，也就是波音公司的KC-46。通過升級來擴展KC-46的能力，使其能夠作為通訊和態勢感知節點支援多域作戰。
CSBA還描繪了未來的空中加油機的概念，可能包括載人空中加油機或可切換有人、無人駕駛模式的加油機。關於美國空軍未來需要多少飛機，智庫的評估報告與美空軍自己的調查結果形成鮮明對比，美空軍要求作戰中隊從312個增加到386個。
美國空軍的「我們需要的空軍」研究尚未完全發布，與CSBA的研究不同之處，包括智庫沒有詳細評估幾種類型的中隊，太空、網路、飛彈、空運，以及戰鬥搜救等領域。美空軍的研究，到2030年，將需要14個轟炸機中隊、62個戰鬥機中隊、54個加油機中隊、27個察打一體無人機中隊和62個C2/ISR中隊。
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